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Message par Dollar 45 le Sam 9 Nov - 16:08

Bonjour à tous
Compte tenu des prix «fous» Sad  du bac en occasion savez-vous si c'est possible d'en realiser facilement en tolerie avec un plan ?
Merci pour vos avis. Very Happy
Bonne journée.
Philippe

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Message par pascal38 le Sam 9 Nov - 16:21

Bonjour ,
Je connais un membre du forum qui en a fabriqué un avec un modèle que je lui avais prêté , il s'est juré de ne plus recommencer , pourtant il est du métier . C'est vrai que la réalisation était proche de l'origine .
Je ne l'ai pas revu encore sur ce nouveau forum mais il s’agissait de " Sofica " du coté de Nice .
Pascal .

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Message par Dollar 45 le Sam 9 Nov - 16:31

Merci Pascal Smile

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Message par Jérôme63 le Dim 10 Nov - 10:24

J'ai retrouver ces coordonnées (Sofica)
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Message par francisou le Dim 10 Nov - 15:23

Bonjour,

j'ai des photos du bac à batterie ayant envisagé un temps de le refabriquer Idea

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Message par Dollar 45 le Dim 10 Nov - 15:31

Merci beaucoup.
Effectivement ça n'a pas l'air evident... Shocked
Je vais reflechir...
Bonne fin de journée.
Philippe

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Message par Ty29mx le Dim 10 Nov - 17:04

Bonjour, si je peux me permettre, étant artisan et travaillant les métaux. Surtout l'inox et l'aluminium. Il serait intéressant de trouver "un bon faiseur en composites" au moins pour ce qui est du couvercle car c'est une tôle emboutie pour laquelle il faut un outillage spécifique. Le reste est effectivement faisable en tôle d'acier, soudé au tig ou brasé. Toute l'année je fabrique ou répare des pièces en alu ou inox pour la plaisance et je suis amené à trouver des solutions pour des pièces anciennes d'accastillage qui n'existent plus. Ensembles complets ou éléments composants un ensemble.
Il faut juste trouver le bon équilibre entre ce qui est faisable et surtout se mettre d'accord avant sur ce que cela va coûter... Car c'est la main d'œuvre qui est chère, rarement la matière.

Ça ne veut pas dire que c'est systématiquement hors de prix.

J'ai fait un jour copier un sabot que j'avais sur un 1300 xjr car je le trouvais très réussi et je souhaitais le même pour mon Sidecar xjr lui aussi. Je me suis adressé à un de mes voisins et confrère qui a fait un moule de ce sabot et m'en a tiré une pièce neuve. Idem pour un modèle de garde-boue de remorque. Je pense que cela vaudrait le coup d'essayer avec ce fameux bac à batterie qui sera de toute façons introuvable au rythme auquel les TY sont récupérées et restaurées, ce qui est fabuleux d'ailleurs.

Si vous le souhaitez je peux demander l'avis d'un ou plusieurs pros que je côtoie tous les jours dans le cadre de mon activité ?

Je dispose de ladite pièce donc rien de plus concret que de la montrer pour etre sûr de la faisabilité.

A Brest, complètement à l'ouest donc, il y a aussi un spécialiste du composite auto/moto que je connais depuis longtemps pour lui avoir acheté des copies de garde-boue, et autres caches latéraux de XT500. Le résultat est bluffant. Ses garde-boue sont souples. Je lui ai parlé récemment de TY par téléphone et il est partant pour proposer des garde-boue, des caches latéraux ou des fonds de selle. N'est-ce pas intéressant de communiquer là dessus avec les membres du forum ?

Certes les pièces ne seront pas estampillées Yamaha et ne seront pour certains pas acceptables dans un souci d'authenticité, mais elles pourront remplacer des choses introuvables ou inabordables pour beaucoup d'entre nous.


À bientôt. Philippe

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Message par Philippe T le Dim 10 Nov - 17:15

Ty29mx a écrit:Bonjour, si je peux me permettre, étant artisan et travaillant les métaux. Surtout l'inox et l'aluminium. Il serait intéressant de trouver "un bon faiseur en composites" au moins pour ce qui est du couvercle car c'est une tôle emboutie pour laquelle il faut un outillage spécifique. Le reste est effectivement faisable en tôle d'acier, soudé au tig ou brasé. Toute l'année je fabrique ou répare des pièces en alu ou inox pour la plaisance et je suis amené à trouver des solutions pour des pièces anciennes d'accastillage qui n'existent plus. Ensembles complets ou éléments composants un ensemble.
Il faut juste trouver le bon équilibre entre ce qui est faisable et surtout se mettre d'accord avant sur ce que cela va coûter... Car c'est la main d'œuvre qui est chère, rarement la matière.

Ça ne veut pas dire que c'est systématiquement hors de prix.

J'ai fait un jour copier un sabot que j'avais sur un 1300 xjr car je le trouvais très réussi et je souhaitais le même pour mon Sidecar xjr lui aussi. Je me suis adressé à un de mes voisins et confrère qui a fait un moule de ce sabot et m'en a tiré une pièce neuve. Idem pour un modèle de garde-boue de remorque. Je pense que cela vaudrait le coup d'essayer avec ce fameux bac à batterie qui sera de toute façons introuvable au rythme auquel les TY sont récupérées et restaurées, ce qui est fabuleux d'ailleurs.

Si vous le souhaitez je peux demander l'avis d'un ou plusieurs pros que je côtoie tous les jours dans le cadre de mon activité ?

Je dispose de ladite pièce donc rien de plus concret que de la montrer pour etre sûr de la faisabilité.

A Brest, complètement à l'ouest donc, il y a aussi un spécialiste du composite auto/moto que je connais depuis longtemps pour lui avoir acheté des copies de garde-boue, et autres caches latéraux de XT500. Le résultat est bluffant. Ses garde-boue sont souples. Je lui ai parlé récemment de TY par téléphone et il est partant pour proposer des garde-boue, des caches latéraux ou des fonds de selle. N'est-ce pas intéressant de communiquer là dessus avec les membres du forum ?

Certes les pièces ne seront pas estampillées Yamaha et ne seront pour certains pas acceptables dans un souci d'authenticité, mais elles pourront remplacer des choses introuvables ou inabordables pour beaucoup d'entre nous.


À bientôt. Philippe

Voila une idée qu'elle est bonne
je pense que cela intéresserait beaucoup d'entre nous
merci de nous faire suivre tes démarche

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Message par Dollar 45 le Lun 11 Nov - 9:53

Oui merci pour toutes ces infos et cette eventuelle possibilité 😉
Bonne journée.

Dollar 45
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