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Message par paul le Ven 13 Déc - 16:53

Bonjour epvet78,

Bienvenue sur le forum. Pour des pièces de remplacement/remise à niveau de carburateurs originaux de TY 50/80 ou des carbus génériques de remplacement dont je ne connais pas la qualité, voir : https://www.fs1shop.nl/  dans la section TY/moteurs.

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Message par epvet78 le Sam 14 Déc - 9:19

Merci Paul pour le lien
on va se pencher sur la question

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Message par sagitta le Lun 16 Déc - 15:01

Bonjour Epvet78, tous,
Ayant été confronté à ce problème l'année dernière en remontant un 80 mini,j'ai tenté un carbu "générique" compatible dudit site: grosse déception, la qualité était très limite. Je ne veux pas dire la qualité générale de leur produits loin de là, je passe commande régulièrement, mais là c'est un peu plus sensible. je ne suis rabattu sur un dell'orto et là il n'y a pas photo, si tu veux la référence je pourrai regarder.
Alex.

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Message par epvet78 le Lun 16 Déc - 16:38

Bonjour Sagitta
Merci pour les conseils. Effectivement sur leur site, les carburateurs n'inspirent pas confiance.
Je veux bien les références et sur quels sites tu les as commandés

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Message par sagitta le Lun 13 Jan - 23:59

Bonsoir j'ai enfin retrouvé la ref du carburateur que j'avais directement acheté chez dell'orto, enfin sur leur site: PHBG 19
désolé du retard Sad .
Bonne continuation à toi, Alex.

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Message par epvet78 le Mar 14 Jan - 7:34

Bonjour Alex
Merci pour les infos car ils ont beaucoup de références sur leur site.
J’espere Que la pipe d’admissIon correspondra
Bonne journée
Eric

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Message par sagitta le Mar 14 Jan - 13:04

Bonjour epvert78, tous,
De mon coté je n'ai pas eu de problème pour l'installer, après concernant les réglages il faut oublier les correspondances avec les carbus Mikuni les modalités de réglage sont différentes.
Bonne journée
Alx

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Message par pascal38 le Mar 14 Jan - 14:20

sagitta a écrit:Bonjour epvert78, tous,
De mon coté je n'ai pas eu de problème pour l'installer, après concernant les réglages il faut oublier les correspondances avec les carbus Mikuni les modalités de réglage sont différentes.
Bonne journée
Alx

Bonjour Sagitta,
Peut-être quelques infos pour un pré- réglages carbus ?
Pascal.

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Message par sagitta le Mar 14 Jan - 14:33

Bonjour Pascal, tous,
En pré-réglage et de mémoire je crois bien avoir commencé avec 1 et 1/2 tour sur la richesse , aiguille réglée au milieu histoire de commencer avec un réglage riche en rodage , pour finir avec 1 tour 1/4 et aiguille au deuxième cran... réglage toujours en peu riche et qui broute en haut régime mais c'est ce que je cherchais pour éviter les chutes trop à trop grande vitesse.
Alex.

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