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Message par Cupman le Sam 4 Avr - 21:21

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un 250 en vue de faire de la compétition.
Si vous vendez un TY 100% d'origine ou préparé compétition (mais dans les “règles de l'art” uniquement !), faite moi signe.
@+

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Message par micky le Sam 4 Avr - 21:26

Salut
Bi ou mono ?
Bye
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Message par pascal38 le Sam 4 Avr - 21:40

Je ne pense pas que les mono amortisseur soient autorisés en compétition , sauf peut-être exceptions .
Donc il faudra se rabattre sur un 434 ou un 516 .

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Message par Cupman le Sam 4 Avr - 22:03

Les deux peuvent m’intéresser même si les mono ne sont pas systématique admis, cela dépend des championnats.
À voir donc bien que la logique veuille que je me dirige vers un bi.

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Message par lethau le Dim 5 Avr - 9:36

Entre bi et mono les quantites et les prix sont bien différents.

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Message par Philippe T le Dim 5 Avr - 9:53

Salut
il y a au moins 4 bi amortisseurs sur LBC et autant de mono
https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=yamaha%20ty%20250&cubic_capacity=250-250

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Message par B378 le Lun 6 Avr - 12:28

pascal38 a écrit:Je ne pense pas que les mono amortisseur soient autorisés en compétition , sauf peut-être exceptions .
Donc il faudra se rabattre sur un 434 ou un 516 .
En Afata, les mono sont acceptés.
CdF FFM également.
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