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Plaque d'immatriculation...

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Message par arevato le Dim 3 Mai - 16:09

Bonjour à tous!
J'ai vu qq part que les cartes grises doivent être refaites modèle cartes de crédit au 31/12/2020.......? Payantes,je suppose ? confused
J'ai encore mon ancienne plaque pas aux normes du tout,...la nouvelle de la taille d'un A4 presque est-elle obligatoire pour les antiquités ?
En présentant le format nouveau sur le garde-boue,il s'avère qu'il bouche la sortie de pot...si elle est centrée !!! ça va être propre derrière!!!
Tout ça pour avoir une plaque lisible par les radars...!!! ça m'étonnerait que je sois chronométré à plus de 80 !!!? No .....surtout sur les chemins... affraid
Merci de vos lumières!

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Message par micky le Dim 3 Mai - 17:12

Hello
Perso, je ne me suis jamais posé cette question, j'ai roulé dans Paris avec le support caoutchouc noir et lettres blanches … jamais inquiété
Bon après, on peut toujours tombé sur des pointilleux !
Bye
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Message par lethau le Dim 3 Mai - 17:18

arevato a écrit:J'ai vu qq part que les cartes grises doivent être refaites modèle cartes de crédit au 31/12/2020.......?
Peux tu mettre un lien qui donne cette info ? Merci

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Message par francisou le Dim 3 Mai - 17:31

Salut
les anciennes plaques ne seront plus admises.
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C'est bizarre on dirait que cela ne concerne que les 2 roues affraid
en tous les cas c'est ambigu.
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Message par lethau le Dim 3 Mai - 17:52

Moi je parle des cartes grises à faire refaire sous un nouveau format CC....

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Message par Alexis 74 le Dim 3 Mai - 18:19

Et vous croyez que même les carte grise collection devront passer au nouveaux format 🤔🤔
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Message par papillon le Dim 3 Mai - 18:49

lethau a écrit:Moi je parle des cartes grises à faire refaire sous un nouveau format CC....

Rien trouvé la dessus
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Message par arevato le Dim 3 Mai - 19:07

lethau a écrit:
arevato a écrit:J'ai vu qq part que les cartes grises doivent être refaites modèle cartes de crédit au 31/12/2020.......?
Peux tu mettre un lien qui donne cette info ? Merci
Je vais essayer de retrouver...en cherchant les dimensions des nouvelles plaques je crois...
Merci de vos réponses,c'est vrai,rien n'est clair! confused

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Message par kymktm le Dim 3 Mai - 20:10

Ci-après une information très importante pour nous tous

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Message par micky le Dim 3 Mai - 20:25

Merci pour cette info bien précieuse Wink
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Message par lethau le Dim 3 Mai - 20:28

Il va falloir que je mette mes plaques minéralogiques en conformité sur mes trial  clown

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Message par la tronche ensablée le Dim 3 Mai - 20:36

Bon donc MA VIEILLE TY qui n'a jamais divorcée ni quittée le même garage depuis Septembre 1977 a toujours et a conservée son premier "collier" du FNI (fichier national des immatriculation) donc de couleur fond jaune/ chiffres et lettres noires. celui de son baptême.
Pour les NOUVELLES, celles qui ont divorcées et qui ont quittées leurs maisons pour venir habiter chez moi, rendirent leur "collier" pour passer au SIV (système d'immatriculation des véhicules) une pauvre entre autres c'est retrouvée baptisée WC en lettre au cul !!!!!!!!sur plaque fond blanc !!!! HA ça fait propre de rouler avec elle.Laughing suffit d'avoir le papier dans la poche.
Pour les autres qui ont décidées de rouler hors du goudron, comme elles ont pourtant elles aussi leurs CG, leurs assurances….Elles ont décidées de se coller directement sur leurs garde boue une mini plaque au cul (8cm X 8cm) c'est sur que c'est pas légal, mais comme elles vivent sans phare, sans clignotants et sans feux AR ce sont donc des Warriors et que si elles se font arrêter…...Bon on discute !!!!!
A+
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Message par kymktm le Dim 3 Mai - 20:43

micky a écrit:Merci pour cette info bien précieuse Wink

Pas de quoi, si on peut aider !!!!

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Message par arevato le Dim 3 Mai - 22:24

Merci kymktm,cheers  il va falloir garder dans la poche le texte du décret,au cas où...
La mienne a une plaque jaune avec l'immatriculation au feutre en noir...ça tient mieux que sur l'ancienne plaque caoutchouc où il fallait repeindre tous les 3 mois Very Happy
Après, un kit 175 (......................)...............................................................pandores le savent... Razz


Edité et corrigé par Lethau. Eviter les propos contraires aux textes et règlements en vigueur concernant la circulation, le code de la route et les FDO Merci

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Message par arevato le Lun 4 Mai - 0:34

arevato a écrit:Merci kymktm,cheers  il va falloir garder dans la poche le texte du décret,au cas où...
La mienne a une plaque jaune avec l'immatriculation au feutre en noir...ça tient mieux que sur l'ancienne plaque caoutchouc où il fallait repeindre tous les 3 mois Very Happy
Après, un kit 175 (......................)...............................................................pandores le savent... Razz


Edité et corrigé par Lethau. Eviter les propos contraires aux textes et règlements en vigueur concernant la circulation, le code de la route et les FDO. Merci

Oups, désolé,je le ferai plus..... pale pale
J'ai décon.............finé...je le ferai plus non plus pale
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Message par desmorg le Lun 4 Mai - 10:53

Pour faire simple :
plaque 210 x 130 obligatoire pour tous les deux roues depuis le 01/07/2017, mob comprises quel que soit le système d'immatriculation .
Ceux qui étaient en 210 x 130 jaunes FNI ( obligatoire depuis 01 juillet 2015 .( en cas de changement de CG.)  /gardent leurs plaques , la loi ne parlant que de format .
Il était prévu  en 2009 à la mise en place du SIV que fin 2020 tout le monde serait en SIV personne n'y pense mais 2020 est là ,  donc pour ceux qui seraient encore en FNI c'était  à eux de faire la démarche .
Cette obligation a été supprimé .
Carte grise collection ouvre droit aux plaques noires mais pas une obligation .
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A la lecture de wiki :

Au départ, les plaques étaient composées de caractères blancs ou argentés sur fond noir. Les plaques réflectorisées ont été introduites en 1963 mais sont restées facultatives jusqu'en 1993. Elles devaient être blanches à l'avant et jaunes à l'arrière. Le 1er janvier 1993, les plaques réflectorisées sont devenues obligatoires pour les numéros émis après cette date, dans les couleurs déjà proposées depuis 1963. Le 10 mai 2007, la règlementation évolua en prévision du prochain système d'immatriculation des véhicules et permit d'appliquer des plaques à fond blanc à l'arrière des véhicules.


Je suis tenté de dire que les plaques noires en 210 x 130  pour une CG normale émise avant le 01/01/1993 sont autorisées car à part 2017 et le format obligatoire pour tous ,les autres changement ultérieurs  n'étaient qu'en cas de changement d'immat .
Ca c'est pour l'ensablé .

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Message par Lifo950 le Lun 4 Mai - 11:56

La seule fois ou on s'est fait contrôler pour la plaque, c'est en pleine Dordogne, par deux gendarmes en contrôle routier, trop heureux d'avoir des motards sous la main...
Cela tient au manque d'activité de ces petites brigades...qui doivent en fournir une!
Ceci dit, le contrôle s'est passé avec courtoisie ,voire amical...pourtant, l'un d'entre nous roulait avec une bouse, dont la plaque était détériorée. Neutral

Plus généralement, pour les forces de l'ordre,  avoir un "cross" immariculé est déjà bien...tant il en circule dans les zones de non droit, volés et déplaqués...
Alors, rassurez vous, grande, petite, noire ou jaune, caoutchouc ou pas...vous ne risquez rien de la part de la Maréchaussée! Wink

Et oui, les anciennes plaques n'ont plus à être changé en 2020...et c'est tant mieux! Razz
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Message par desmorg le Lun 4 Mai - 11:59

Lifo950 a écrit:
Et oui, les anciennes plaques n'ont plus à être changé en 2020...et c'est tant mieux! Razz

Si en 210 x 130 .
Tout autre format en proscrit .

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Message par arevato le Lun 4 Mai - 16:57

desmorg a écrit:
Lifo950 a écrit:
Et oui, les anciennes plaques n'ont plus à être changé en 2020...et c'est tant mieux! Razz

Si en 210 x 130 .
Tout autre format en proscrit .

Format d'accord,admettons...alors 210 en hauteur et 130 en largeur,pour laisser passer le pot! Si rien n'est précisé dans les textes,c'est bon Laughing Laughing

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Message par desmorg le Lun 4 Mai - 17:19

Il y a bq de bug au gouvernement en ce moment mais dès fois ils réfléchissent , enfin à moitié car iem pour moi avec un 125 Lambretta, ça ne passe pas .
Note que c'est le format d'origine des support de plaque des TY avec gros feu, 500 XT, 350 RDLC etc etc
Rien de nouveau .

Depuis juillet 2017, l’immatriculation des motos et des scooters est soumise à une nouvelle réglementation. Celle-ci impose des dimensions standard pour les deux-roues et ces plaques doivent mesurer 21cm de longueur par 13 cm de hauteur. Cette réglementation, stipulée par un arrêté du 6 décembre 2016, concerne tous les véhicules à moteur non carrossés.

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Message par Lifo950 le Mar 5 Mai - 2:31

Si tu veux changer ta plaque, libre à toi...
Excepté les micro plaques et celles volontairement masquées, ou avec un angle d'inclinaison anormalement penché, les condés se "tapent" du format de la plaque...ancienne ou normalisée.
Vraiment beaucoup d'autres choses à faire!
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Message par desmorg le Mar 5 Mai - 8:55

Ah oui , sur Belfort il y a une ancienne flat twin réformée et remise en service (mais immat mili , décalée pour que ca ce voir moins ) qui circule .
Le pilote est habillé tout en bearing noir du sol au plafond   et en roulant chope à la volée et passe l'info à des vrais motards de la gendarmerie .
Je les ai vu coincer un kéke full barrouff et tout le youtim en 900 CBR  .
Un motard en bleue lui a fait la totale allant jusqu'à sortir un mètre de ses sacoches et mesurer la plaque.
C'était à Granvillars.

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Message par pascal38 le Mar 5 Mai - 9:23

Comme quoi !! Nul n'est censé ignorer la loi et prend à sa charge les conséquences de ses décisions en matière de réglementation .

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Message par arevato le Mar 5 Mai - 10:01

Lifo950 a écrit:Si tu veux changer ta plaque, libre à toi...
Excepté les micro plaques et celles volontairement masquées, ou avec un angle d'inclinaison anormalement penché, les condés se "tapent" du format de la plaque...ancienne ou normalisée.
Vraiment beaucoup d'autres choses à faire!
Je crois que je vais laisser en l'état...on verra bien! De toutes façons,je n'ai pas non plus les "gants de sécurité",mais des cuirs de jardinage...et les endroits où je rode sont loin des routes fréquentées... Very Happy

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Message par desmorg le Mar 5 Mai - 10:16

Pour les gants il existe chez 100 % des gants néoprène  norme CE , pas coqués , tout ce qu'il y a de plus basique mais CE.
MEF ils taillent petit , prendre une taille de + .
En été ça risque d'être un peu chaud mais en hiver ou mi saison c'est top .
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