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Message par kymktm le Mer 13 Mai - 12:42

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Message par pascal38 le Mer 13 Mai - 12:52

Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

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Message par kymktm le Mer 13 Mai - 12:57

pascal38 a écrit:Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

Une gente dame ?

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Message par YamDav' le Mer 13 Mai - 13:05

Le pilote prend ça avec le sourire et c'est bien cool ! Very Happy
En plus, l'eau devait être un peu fraîche !! lol! par contre un refroidissement intégral et violent du moteur en 2 secondes, y'a pas de conséquences ??

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Message par hematy le Mer 13 Mai - 13:45

YamDav' a écrit:Le pilote prend ça avec le sourire et c'est bien cool !  Very Happy
En plus, l'eau devait être un peu fraîche !! lol! par contre un refroidissement intégral et violent du moteur en 2 secondes, y'a pas de conséquences ??

Hello,

Non, non, les spécialistes (on les connait !?!?) diront que la moto redémarre à chaque fois après l'élimination de l'eau.

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Message par YamDav' le Mer 13 Mai - 13:57

O.k !
Mais je me posais la question rapport à un moteur bien chaud qui tombe dans de l'eau bien froide, ça craint vraiment rien ? Pas de risque de criques et autres joyeusetés au niveau de l'alu etc .... ?

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Message par LAGRIC le Mer 13 Mai - 14:54

J'ai déjà eu le cas au boulot, le gars avec un gros 2 temps trial tombe dans un passage à gué ou passe au ralenti (je sais plus, ça date). Le moteur aspire par la boîte à air et le cylindre se prends pour un marteau pilon au bout de la bielle.
- Bielle flambée,
- cylindre pété aux quatre oreilles.

Moi à la pêche au bord d'une retenue. Je plie mon matériel, EDF avait fermé le barrage et l'eau était montée de 30 cm, du coup, la rive graveleuse était inondée. Je parts avec ma clio 1.9 diesel sur le ralenti pour la motricité, fais 10m et le moteur se cale très brutalement. Eau avalée par la prise basse de boîte à air (prise basse que j'ai supprimé suite à cette blague), 2 bielles flambées.

Ces 2 exemples concernent des moteurs à forte inertie du groupe mobile.
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Message par la tronche ensablée le Mer 13 Mai - 16:23

pascal38 a écrit:Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

Enfin comment oublier…. en N° 1
"Madame Plouf" Smile ….Seule sa TY a été sauvé, plusieurs personnes se sont jetés à l'eau mais ont "oubliés" d'être très gentlemen's et de sauver de l'eau la pauvre Madame…Personne ne s'est occupé d'elle, elle et sortie seule et est restée trempée de la tête au pieds tout le reste du temps de la randonnée alors que la TY elle a été immédiatement posée sur son guidon et son garde boue AR a été "remise en état" par un très bon mécanicien...Il semblait connaitre ce type de machine, si un jour vous avez des problèmes mécaniques...Laissez Monsieur Mick Andrews intervenir Laughing

En N° 2.....Monsieur Jean !!!!! Pendant que les autres membres sauvaient la TY, j'ai "essayé" de sauver Monsieur Nonante, ce fut très dur Laughing Lui enlever ses bottes pour les vider ça cela a été possible….Lui enlever ses chaussettes pour lui donner des chaussettes sèches que j'avais dans mon sac a dos a déjà commencé a "le dévêtir" et quand je lui ai dis d'enlever son teeshirt et son pantalon car tout était a tordre, alors là nous avons eu droit a des cris…..Comment vous voulez me mettre a nu What a Face hors de question !!!!!

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Message par Philippe T le Mer 13 Mai - 16:48

la tronche ensablée a écrit:
pascal38 a écrit:Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

Enfin comment oublier…. en N° 1
"Madame Plouf" Smile ….Seule sa TY a été sauvé, plusieurs personnes se sont jetés à l'eau mais ont "oubliés" d'être très gentlemen's et de sauver de l'eau la pauvre Madame…Personne ne s'est occupé d'elle, elle et sortie seule et est restée trempée de la tête au pieds tout le reste du temps de la randonnée alors que la TY elle a été immédiatement posée sur son guidon et son garde boue AR a été "remise en état" par un très bon mécanicien...Il semblait connaitre ce type de machine, si un jour vous avez des problèmes mécaniques...Laissez Monsieur Mick Andrews intervenir Laughing

En N° 2.....Monsieur Jean !!!!! Pendant que les autres membres sauvaient la TY, j'ai "essayé" de sauver Monsieur Nonante, ce fut très dur Laughing  Lui enlever ses bottes pour les vider ça cela a été possible….Lui enlever ses chaussettes pour lui donner des chaussettes sèches que j'avais dans mon sac a dos a déjà commencé a "le dévêtir" et quand je lui ai dis d'enlever son teeshirt et son pantalon car tout était a tordre, alors là nous avons eu droit a des cris…..Comment vous voulez me mettre a nu What a Face hors de question !!!!!

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Salut Didier, je constate qu' à Mr Jean tu as essayé de le deshabiller pour lui prodiguer les premiers soins, mais Mme plouf personne n'a essayé est-ce le fair-play anglais ?

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Message par micky le Mer 13 Mai - 17:16

Philippe T a écrit:
Salut Didier, je constate que Mr Jean tu a essayer de le deshabiller pour lui prodiguer les premier soins, mais Mme plouf personne n'a essayer, est-ce le fair-play anglais ?    

Disons que, en mai 2008, face à son '' Mairi '' Charly qui a cette époque avait de putains de pectos teeshirt moulu serré, on en menait pas large !!!
Pas eu d'autre choix que de s'occuper de la TY …


Dernière édition par micky le Mer 13 Mai - 17:56, édité 1 fois
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Message par desmorg le Mer 13 Mai - 17:44

C'est là qu'un coupe circuit peut sauver le moteur , pas garanti à 100 % suivant comment le couple pilote/ moto divorce mais .

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Message par kymktm le Mer 13 Mai - 18:58

la tronche ensablée a écrit:
pascal38 a écrit:Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

Enfin comment oublier…. en N° 1
"Madame Plouf" Smile ….Seule sa TY a été sauvé, plusieurs personnes se sont jetés à l'eau mais ont "oubliés" d'être très gentlemen's et de sauver de l'eau la pauvre Madame…Personne ne s'est occupé d'elle, elle et sortie seule et est restée trempée de la tête au pieds tout le reste du temps de la randonnée alors que la TY elle a été immédiatement posée sur son guidon et son garde boue AR a été "remise en état" par un très bon mécanicien...Il semblait connaitre ce type de machine, si un jour vous avez des problèmes mécaniques...Laissez Monsieur Mick Andrews intervenir Laughing

En N° 2.....Monsieur Jean !!!!! Pendant que les autres membres sauvaient la TY, j'ai "essayé" de sauver Monsieur Nonante, ce fut très dur Laughing  Lui enlever ses bottes pour les vider ça cela a été possible….Lui enlever ses chaussettes pour lui donner des chaussettes sèches que j'avais dans mon sac a dos a déjà commencé a "le dévêtir" et quand je lui ai dis d'enlever son teeshirt et son pantalon car tout était a tordre, alors là nous avons eu droit a des cris…..Comment vous voulez me mettre a nu What a Face hors de question !!!!!

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On attend la rediffusion de la vidéo de ce moment mémorable Very Happy

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Message par Quicksilver le Mer 13 Mai - 19:58

Voir qq plouffffffs sur ces pages :

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Message par kymktm le Mer 13 Mai - 20:23

pascal38 a écrit:Y'a des précédents sur ce forum......J'ai oublié leurs noms Very Happy

Une petite vidéo pour retrouver les noms !!!

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Message par la tronche ensablée le Mer 13 Mai - 20:24

Génial le "Quick".....
J'avais bien dit SOUVENIRS SOUVENIRS !!!!!! Et c'est vrai on a bien listé sur "le roadbook du Bleymard" LA ZONE PLOUF PLOUF Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Quand a toi "le Micky" ton montage photos est Génial aussi !!!!!
bravo bravo on vous le dit toujours Et ploufffffff 649390891
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Message par lethau le Mer 13 Mai - 20:55

Heureusement la bécane n'était pas une TLR  Laughing Laughing Laughing Laughing

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Message par JOUIN le Mer 13 Mai - 21:06

fred un mec comme ça !!!

super pilote et toujours pret à aider les pilotes moins experimentes.

c''est un modele dans notre club...et heursement il n'y a pas de marre ni de torrent sur notre terrain  Wink
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Message par PATJACK le Ven 15 Mai - 13:45

C'est le papa d'un de mes collègues de travail…
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