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Message par Rico56 le Ven 14 Aoû - 16:37

Bonjour à tous.

Avec mes deux gamins nous nous étions inscrits sur le forum au moment d'une restauration d'un 50 TY 2J7.
Bref, en septembre un gars de mon secteur me demande de lui restaurer de A à Z un 50 TY 1G4. La machine est dans un triste état et incomplète. J'ai accepté ce projet et j'ai déjà trouvé un échappement complet origine.La carrosserie est déjà entre les mains de mon peintre habituel. Bref, j'ouvrirai un poste spécifique.
A plus.
Eric.

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Message par tyfortheman le Ven 14 Aoû - 17:08

bienvenue moi aussi je restaure un 50 ty 1 g4
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Message par pascal38 le Ven 14 Aoû - 18:33

Bonjour " l'ancien " Très heureux de te retrouver là Eric . Pour ceux qui ne le connaissent pas  Eric est un virtuose de la restauration un peu comme notre Ami Paul au Canada .
Bien sur tes restaurations seront suivies avec un grand intérêt tout comme les précédentes .
Donc selon la formule consacrée :bienvenue  et au plaisir de te lire prochainement .
Bien Amicalement ,
Pascal . flower

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Message par lethau le Ven 14 Aoû - 20:22

Bienvenue ici "Maître Restaurateur"

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Message par Maître capello le Ven 14 Aoû - 21:27

En tant que Maitre aussi, je souscris à la volonté populaire de voir la suite des travaux.

re bienvenue l'orfévre,
Phil

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Message par Rico56 le Ven 14 Aoû - 21:39

...merci les gars.

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Message par philou09 le Mar 18 Aoû - 9:04

bienvenue

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Message par LAGRIC le Mar 18 Aoû - 11:07

Bienvenue chez toi, rico.
Entre-temps, il est arrivé des nouveaux comme moi.
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Message par Rico56 le Dim 23 Aoû - 8:58

...nous étions partis de cette base...Deux motorisations, l'une en config origine, l'autre avec kit 45 mm fonte / carb Mikuni 17,5 / boite 5 / pot de det. Le meilleur compromis était, de mon point de vue, boite 5 / pot origine / kit 45 mm fonte.Re présentation P3300012
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Re présentation Pc070012

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