JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
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JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bonsoir la communauté
Jean-Philippe de Haute-Savoie, 58 ans , Fan de YAMAHA que j' accumule depuis 1979 ...
Ma première "restauration" d' une 1K6 date de 1981 .. 40 ans déjà ...
C' était celle de mon frérot , perso j' étais plus enduro / cross...
Dernièrement , j' ai récupéré une TY 50 Japonaise ( Type 354 ) de 1977 avec sa déco spécifique qui rappelle celle de mes YZ de 1976 ...
C' est pour partager le rafraichissement de cette petite que je me joins à vous .
Au plaisir de vous lire.
Jean-Philippe de Haute-Savoie, 58 ans , Fan de YAMAHA que j' accumule depuis 1979 ...
Ma première "restauration" d' une 1K6 date de 1981 .. 40 ans déjà ...
C' était celle de mon frérot , perso j' étais plus enduro / cross...
Dernièrement , j' ai récupéré une TY 50 Japonaise ( Type 354 ) de 1977 avec sa déco spécifique qui rappelle celle de mes YZ de 1976 ...
C' est pour partager le rafraichissement de cette petite que je me joins à vous .
Au plaisir de vous lire.
Dernière édition par JPH74 le Dim 14 Mar - 20:17, édité 2 fois
JPH74- ancien du forum
- Messages : 1864
Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
Localisation : La Yaute ... aux abords du lac Léman
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Et l'aventure continue !!!
Belle petite moto qu'il n'est pas fréquent de rencontrer .
Nous suivrons ta restauration avec intérêt .
Pascal .
Belle petite moto qu'il n'est pas fréquent de rencontrer .
Nous suivrons ta restauration avec intérêt .
Pascal .
pascal38- L'équipe du forum
- Messages : 3602
Date d'inscription : 24/09/2019
Localisation : Chartreuse Face à Belledonne
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bonjour JPH74,
Bienvenue sur le forum ! Très bel exemplaire d'import japonais qui me parait quasi-complet, à part les 2 clignotants arrières. Tout est là pour une belle renaissance que je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ! Il y a quelques années, j'avais eu beaucoup de plaisir à faire une conversion vers un modèle 538 à partir d'un modèle 1F4 en m'inspirant de cette publicité japonaise d'époque. Bonne restauration !
Au plaisir,
Paul
Bienvenue sur le forum ! Très bel exemplaire d'import japonais qui me parait quasi-complet, à part les 2 clignotants arrières. Tout est là pour une belle renaissance que je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ! Il y a quelques années, j'avais eu beaucoup de plaisir à faire une conversion vers un modèle 538 à partir d'un modèle 1F4 en m'inspirant de cette publicité japonaise d'époque. Bonne restauration !
Au plaisir,
Paul
Dernière édition par paul le Jeu 11 Mar - 9:02, édité 1 fois
paul- membre régulier
- Messages : 105
Date d'inscription : 23/10/2019
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Salut les dyslexiques, c’est 354 et non 534 pour les ty 50 japan
flakes444- ancien du forum
- Messages : 921
Date d'inscription : 08/10/2019
Age : 38
Localisation : Région Huy waremme belgique
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
, belle histoire à suivre
_________________
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Raymond Devos
lethau- L'équipe du forum
- Messages : 2743
Date d'inscription : 24/09/2019
Age : 65
Localisation : Dans la capitale des Alpes
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bonjour et bienvenue , je suis également en pleine restauration d'un TY 50 , sans être impoli cette moto à était acheté au enchère récemment ? Bien à vous Quentin
Quentin- posteur occasionel
- Messages : 41
Date d'inscription : 15/02/2021
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bonsoir Messieurs et merci pour votre accueil .
Je viens de corriger le titre, c' est ballot , une présentation avec prise des pieds dans le tapis ...
Effectivement, c' est une 354 de 1977 :
Cette moto a bien été achetée à Rodez en 2020 lors d'une vente aux enchères .. et son acquéreur l' a ensuite mise sur LBC ...
Je l' ai échangé contre des pièces de voiture ancienne ( mon autre passion )
Cette TY ne va pas être restaurée au sens propre du terme , mais juste rafraichie pour être fonctionnelle et rejoindre mes autres YAM dans ma mini collection .
Le cadre va être repeint, les roues refaites, la fourche idem, le moteur remis en ordre ... et je compte garder un maximum de pièces d' origine comme la peinture du réservoir et des caches latéraux ... pour lui conserver une certaine patine ..
Bon si c' est vraiment mal barré, on ajustera le tir au fur et à mesure des découvertes ...
Je viens de corriger le titre, c' est ballot , une présentation avec prise des pieds dans le tapis ...
Effectivement, c' est une 354 de 1977 :
Cette moto a bien été achetée à Rodez en 2020 lors d'une vente aux enchères .. et son acquéreur l' a ensuite mise sur LBC ...
Je l' ai échangé contre des pièces de voiture ancienne ( mon autre passion )
Cette TY ne va pas être restaurée au sens propre du terme , mais juste rafraichie pour être fonctionnelle et rejoindre mes autres YAM dans ma mini collection .
Le cadre va être repeint, les roues refaites, la fourche idem, le moteur remis en ordre ... et je compte garder un maximum de pièces d' origine comme la peinture du réservoir et des caches latéraux ... pour lui conserver une certaine patine ..
Bon si c' est vraiment mal barré, on ajustera le tir au fur et à mesure des découvertes ...
JPH74- ancien du forum
- Messages : 1864
Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
Localisation : La Yaute ... aux abords du lac Léman
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bienvenu voisin
Affaire a suivre
Affaire a suivre
jld73- ancien du forum
- Messages : 247
Date d'inscription : 09/10/2019
Age : 56
Localisation : Savoie
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Merci Jld le bien nommé ... j' ai également une 250 WRZ homologuée par cette officine
Je vais ouvrir un fil dans la bonne rubrique concernant le rafraichissement de la petiote ... en attendant, pour le fun, voici le réservoir d' une 1K6 customisée vers 1980 ... qui dort depuis 32 ans, au fond du garage ...
Je vais ouvrir un fil dans la bonne rubrique concernant le rafraichissement de la petiote ... en attendant, pour le fun, voici le réservoir d' une 1K6 customisée vers 1980 ... qui dort depuis 32 ans, au fond du garage ...
Dernière édition par JPH74 le Ven 12 Mar - 17:26, édité 1 fois
JPH74- ancien du forum
- Messages : 1864
Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
Localisation : La Yaute ... aux abords du lac Léman
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bienvenue JPH.
zac640- ancien du forum
- Messages : 183
Date d'inscription : 09/10/2019
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Bienvenue JPH ;ça donne envie de monter dessus...
nico44- ancien du forum
- Messages : 205
Date d'inscription : 08/10/2019
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Merci Zac et Nico
Le cadre est peint également en rouge candy , les cale-pieds et la grille de pot sont Chromés ....
Elle est inaccessible pour le moment ... ça vaudrait le coup de lui remettre un petit coup de propre ... J' avais acheté 2 pneus neufs pour ce faire ... ça doit bien faire 8 ans maintenant ..
Le cadre est peint également en rouge candy , les cale-pieds et la grille de pot sont Chromés ....
Elle est inaccessible pour le moment ... ça vaudrait le coup de lui remettre un petit coup de propre ... J' avais acheté 2 pneus neufs pour ce faire ... ça doit bien faire 8 ans maintenant ..
JPH74- ancien du forum
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Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
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philou09- ancien du forum
- Messages : 494
Date d'inscription : 25/12/2019
Age : 58
Localisation : ariege
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Merci Philou09
C' est sympa ici, je constate qu' il y a pas mal de monde que je croise sur d' autres fofo ... comme quoi, la TY est une valeur fédératrice ...
C' est sympa ici, je constate qu' il y a pas mal de monde que je croise sur d' autres fofo ... comme quoi, la TY est une valeur fédératrice ...
JPH74- ancien du forum
- Messages : 1864
Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
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JPH74- ancien du forum
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Date d'inscription : 04/03/2021
Age : 61
Localisation : La Yaute ... aux abords du lac Léman
Re: JPH74 et sa TY 50 type 354 1977
Pour répondre à Desmorg à propos de ma SX5 , sans polluer ce post : https://www.forum-ty.com/t2031-huile-moteur-en-surplus#24709
Le début du remontage avec des bouts divers et variés en 78 :
Puis en début 1979 avec de nouvelles pièces pour un look plus enduro :
été 1979 , installation d' un Minarelli P4 + KIT 19 à la place de l' anémique moteur d' origine ...et relookage façon SWM ...
Le début du remontage avec des bouts divers et variés en 78 :
Puis en début 1979 avec de nouvelles pièces pour un look plus enduro :
été 1979 , installation d' un Minarelli P4 + KIT 19 à la place de l' anémique moteur d' origine ...et relookage façon SWM ...
JPH74- ancien du forum
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Bellatryx- ancien du forum
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JPH74- ancien du forum
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