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Message par lgrobet Mar 15 Aoû - 15:04

Bonjour Jean-Luc.
Merci pour ton accueil. Que de souvenirs à Bilstain ….
À bientôt
Luc

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Message par nico09 Ven 18 Aoû - 14:45

Hello Luc,

Bon retour parmi nous.
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Message par fb3011 Ven 18 Aoû - 19:14

Pour la cocotte regarde chez yambit ou cmsnl

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Message par pascal38 Ven 18 Aoû - 21:09

fb3011 a écrit:Pour la cocotte regarde chez yambit ou cmsnl

T'es sur que c'est Luc qui recherche une cocotte ? Very Happy
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Message par lgrobet Sam 19 Aoû - 14:31

MX steph a écrit:Hello Luc,
chouette petite moto que l'XT 250, on en discute pour l'instant sur le forum XT 500 : https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t28112-garcon-siouplait-un-demi-250xt  ... Wink

Merci Steph pour le lien.
J'ai restauré une XT500 de 1983, et ma XT250 a le même réservoir. Je me réjouis de faire une photo du duo restauré...

Back to TY - Page 2 Dsc_0446
Back to TY - Page 2 Dsc_0336

Et en effet, la XT250 est tellement agréable, légère et souple...

A bientôt.
Luc

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Message par lgrobet Sam 19 Aoû - 14:36

pascal38 a écrit:
fb3011 a écrit:Pour la cocotte regarde chez yambit ou cmsnl

T'es sur que c'est Luc qui recherche une cocotte ? Very Happy
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Message par lgrobet Sam 19 Aoû - 14:39

nico09 a écrit:Hello Luc,

Bon retour parmi nous.
Bonjour Eric.
Merci pour le message de bienvenue!
A bientôt.
Luc

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Message par Bellatryx Dim 20 Aoû - 17:38

Magnifiques, ces 2 XT ! bravo

La 250 ne devrait-elle pas avoir le moteur noir ?  study  scratch





.....oui je sais je suis chiant......  Neutral tongue
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Message par lgrobet Dim 20 Aoû - 18:47

Bellatryx a écrit:Magnifiques, ces 2 XT ! bravo

La 250 ne devrait-elle pas avoir le moteur noir ?  study  scratch





.....oui je sais je suis chiant......  Neutral tongue

Oui tu as raison (pour le moteur noir, pas pour ton qualificatif Wink ), mais là c'est la XT250 dans son jus. Elle est en cours de démontage pour restauration...

j'en ai restauré une autre: ici en habillage d'origine:
Back to TY - Page 2 Dsc_0337

Ma fille l'a trouvée tellement sympa qu'elle a passé son permis moto et m'a demandé de la personnaliser pour elle, j'ai acheté des pièces d'occasion (selle, réservoir, jantes... ) et voici le résultat (j'ai gardé soigneusement l'habillage d'origine):
Back to TY - Page 2 Dsc_0714
à remarquer la jante arrière de 17 pouces pour la version "fifille" pour l'abaisser au maximum, ma fille est plutôt format de poche Laughing

A bientôt.
Luc

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Message par Bellatryx Dim 20 Aoû - 19:28

Vraiment sympa cette moto.

En France, elle a été relativement peu diffusée du fait de sa cylindrée.
La législation de l'époque taxait les motos de plus de ....240 cc.
Certains constructeurs ont dû se faire ch....pour modifier leurs 250 en 238/239 cc.
Ça en a découragé plus d'un.

Du coup, les acheteurs étaient plutôt 125 ou 500. Et la jolie 250 a été un peu vite jetée aux oubliettes de l'histoire.

Pourtant, elle était loin d'être ridicule.
Martine de Cortanze a terminé 19ème du Dakar 81 avec une 250 XT.
Back to TY - Page 2 Captur10

J'ai vu il y a quelques mois sur le coincoin une jolie 250 en tenue d'AT2 I love you I love you I love you
Back to TY - Page 2 250_xt10
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Message par lgrobet Dim 20 Aoû - 22:04

Si la version 3Y3 cubait 249 cc, un an ou deux après sa sortie, une version 4Y0 de 239cc plus adaptée à la fiscalité française est apparue.
Micou Montange a fait un long essai de la belle dans le Moto Journal 484 (27 novembre 1980) et y montre ses limites mais aussi ses étonnantes capacités.

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