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Message par Dov Mar 24 Oct - 14:53

Bonjour à tous, et bravo pour ce super forum.
Dorian, 23 ans, j'ai récupéré une TY 125 1K6 qui appartenait à mon père, et n'avais pas tournée depuis 25 ans, et je l'ai remise en route après un chek/nettoyage basique. La ty est en salle état, cadre tordu et très légèrement fêlé, suspensions arrières mortes, échappement et réservoir bien cabossés, etc, mais elle roule.
Vu l'état général je ne compte pas la remettre à neuve, mais uniquement m'en servir pour me faire la main sur les chemins et les sentiers puis m'acheter une bécane plus récente d'ici quelques temps.
J'effectue donc petit à petit les réparations strictement nécessaire" juste pour qu'elle roule".
Actuellement j'ai un petit soucis, la moto fonctionne bien une fois lancée, mais à faible vitesse en montée la moto à vraiment très peu de puissance. Et j'ai vraiment pas beaucoup de compression au kick, biensur les pistons, segments et joints spy de vilo sont d'origine et sûrement fatigués, mais avant de m'attaquer à ça j'ai une fuite d'échappement à la jonction entre le cylindre et le coude de l'échappement. Le manque de compression peux il venir de là ? Merci d'avance
Dorian

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Message par lethau Mar 24 Oct - 16:36

Bonjour Dov et bienvenue
Quelle chance de pouvoir refaire rouler la moto du paternel, bravo
Ce salon est dédié à la présentation, ce dont je te remercie.
Pour les questions pratiques/techniques, de nombreuses rubriques dédiées les attendent. En postant au bon endroit, les réponses n'en seront que plus pertinentes.
D'où es tu ? Merci
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Message par pascal38 Mar 24 Oct - 17:09

Bonjour Dorian et bienvenue
Le forum est à ton service pour toute aide concernant ta moto .
Il suffira de poser les questions dans les bonnes rubriques .
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Message par RNT Mar 24 Oct - 17:49

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Message par Philippe T Mar 24 Oct - 20:50

bienvenue

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Message par charlyxty Mar 24 Oct - 21:39

Bonjour Dorian,
bienvenue
Et bon courage pour cette remise en état !

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Message par Dov Sam 28 Oct - 11:58

Merci à tous, je suis des alpes de haute Provence, 04!

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Message par Mayam-TY Sam 28 Oct - 12:29

Bonjour Dorian,
Bienvenue sur le forum et bonne remise en route.
Un p'tit jeune qui va faire baisser la moyenne d'âge....!
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Message par Sylvain 33 Lun 13 Nov - 13:38

Bonjour Dorian et bien venu sur le forum.

Je sais que ce n est pas le bon endroit pour te répondre, mais comme je suis sur le forum depuis peu de temps, je ne sais pas ou aller chercher pour répondre aux questions techniqies.....
Pour ta question, la réponse est non.
La compression ne peux pas être faible a cause d une fuite a l echappement.
Plusieurs causes peuvent expliquer un manque de compression.
La plus courante est l usure des segments, donc a remplacer après s être assuré du bon etat du cylindre.
Sinon ça peut aussi venir des joints spi de villebrequin, et quand une moto n a pas tourné depuis très longtemps, les joints sèchent et se détériorent au redémarrage.
Le changement de ces joints est assez compliqué et nécessite souvent un outillage spécifique....
Alors bon courage et a bientôt sur le site...
Sylvain

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Message par arevato Ven 1 Déc - 12:09

bienvenue et bon courage,tout est possible avec les TY!
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Message par Brunther Mar 5 Déc - 22:21

Bonjour,

Petite hypothèse pour Sylvain 33 (Mais je ne suis qu'un mécanicien amateur), le pot est peut être calaminé et empêche le moteur de bien "respirer".

Bonne restauration !

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