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Message par tyle Lun 26 Avr - 14:35

Bonjour à toutes et tous.
1981, j'achète ma première moto, une 125 TY, comme beaucoup de trialistes.
2021, retraité, je cherche et trouve une 541 de 1975, N° 136, sortie de hangar.
Cette moto a vécu mais est en relatif bon état (j'espère tout du moins...). Cela fait un moment que je vous lis et je devrais , sans doute, avoir besoin de vos lumières. Déjà, elle est équipée d'une fourche de 250 avec des bouchons et joints spi bien abimés que je vais devoir trouver et changer.
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Message par Maître capello Lun 26 Avr - 15:06

Salut Tyle,
elle n'est pas trop vilaine ta trouvaille, certes dépouillée et faites d'un patchwork de diverses versions mais si c'est pour aller dans les chemins...
Il te faudra un tendeur de chaine et 2 maillons ...
Bienvenue
Phil

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Message par tyle Lun 26 Avr - 16:03

Oui, effectivement un patchwork, mais elle est destinée à faire quelques zones dans des trials pour anciennes.La chaine trop courte pour Le BO Rayer que j'ai eu en bonus..

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Message par lethau Lun 26 Avr - 16:17

bienvenue tyle
La 541 est une moto rare et recherchée, bonne pioche avec le BO Rayer ! 2700 de vendues en France contre plus de 21 000 pour la 1K6
Nous sommes un peu voisin mais le Grésivaudan est grand. Maitre capello est peut être très proche de toi Présentation Tyle 649390891

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Message par Philippe T Lun 26 Avr - 16:45

bienvenue

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Message par courcoussoun Lun 26 Avr - 17:07

Bonjour Tyle
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Message par tyle Lun 26 Avr - 17:21

lethau a écrit:bienvenue tyle
La 541 est une moto rare et recherchée, bonne pioche avec le BO Rayer ! 2700 de vendues en France contre plus de 21 000 pour la 1K6
Nous sommes un peu voisin mais le Grésivaudan est grand. Maitre capello est peut être très proche de toi Présentation Tyle 649390891

Oui, j'ai eu un peu de chance. Maître Capello n'est qu'à 10 km. Je suis sur Le Versoud.

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Message par luc23 Jeu 29 Avr - 13:17

Je ne veux pas être un rabat joie, mais ton B.O ne me semble pas être un "Rayer"...
Ces derniers sont de section carrée...
Mais si c'est un BO d'origine, rallongé de 30 mm, cela fait le même boulot...
Par ailleurs, ton silencieux est un 1k6...
La fourche de 250 est un vrai + ...
Bonne restauration ...
Luc and ...

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Message par la tronche ensablée Jeu 29 Avr - 14:07

Salut tyle
Bon tes carter gris semblent d'un 541 car sur les 1k6 les carter sont noir Idea par contre ton BO ne ressemble pas du tout a un Rayer car le Rayer est carré comme te le dis Le Luc.
Il te manque le tendeur de chaine et la résistance......Mais comme tu est un "voisin" de Maître Capello, mon pauvre Embarassed .....Maître va regarder de très prés ta machine mieux que nous a travers des photos et va te faire "une étude" plus approfondie.
A+
La tronche ensablée.

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Message par charlyxty Jeu 29 Avr - 14:11

Salut Tyle,
bienvenue

Elle est chouette ta bécane, parfaite pour trialiser bien que le 125 soit un peu "juste" pour cela !

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Message par tyle Jeu 29 Avr - 14:44

Pour répondre aux remarques des uns et des autres (merci d'ailleurs d'approfondir...), elle est équipée d'un kit 175, les pièces manquantes (et d'autres en rabe) sont dans des cartons livrés avec la moto. Le BO Rayer est monté sur un second cadre fissuré... A ce propos, j'ai dû sortir les 2 axes à la presse et les couper pour les extraire, je suis à la recherche d'un axe de BO à prix d'ami. Very Happy
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Message par luc23 Jeu 29 Avr - 15:06

J'ai surement un axe, je vais chercher... Ton adresse en MP et c'est KDO !!!
A+
Luc


Dernière édition par luc23 le Jeu 29 Avr - 15:08, édité 1 fois

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Message par tyle Jeu 29 Avr - 15:07

Merci beaucoup Luc pour ta réponse et ta rapidité. bravo

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