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Message par CARFEVO Dim 26 Sep - 17:49

Bonjour je m'appelle André et je réside dans le Doubs.

Je viens de faire l'acquisition d'une TY 250 59 N de 1988 que je compte restaurer.

Ayant possédé a mes débuts 3 exemplaires de ce modèle, c'est avec un grand plaisir que je retrouve cette moto qui a marqué son époque à sa sortie.

Dans un premier temps je dois résoudre un problème de carburation (carbu ou prise d'air au niveau du vilebrequin)

Ensuite ce sera:

-décalaminage
-changement de silencieux
-recherche d'un réservoir plastique (a bon entendeur Very Happy )

et je pense que ce sera l'essentiel pour aller faire quelques zones.

Au plaisir de se retrouver sur le forum.

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Message par Mayam-TY Dim 26 Sep - 18:07

Bonjour André,
Et bienvenue sur le forum...
Tu trouveras sûrement ce que tu cherches et à priori tu as un bonne connaissance de la machine à la vue de la description de tes "travaux"
Bienvenue...
Germain
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Message par MICHAEL Dim 26 Sep - 18:50

bienvenue
Elle est très belle Wink
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Message par CARFEVO Dim 26 Sep - 19:18

je te remercie.

La moto est propre, je pense qu'elle n'as pas fait beaucoup de "trial"

C'est une bonne base de restauration.

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Message par Philippe T Dim 26 Sep - 19:21

Bonsoir et
bienvenue
effectivement elle est très propre

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Message par MICHAEL Dim 26 Sep - 19:32

Mayam-TY a écrit:Bonjour André,
Et bienvenue sur le forum...
Tu trouveras sûrement ce que tu cherches et à priori tu as un bonne connaissance de la machine à la vue de la description de tes "travaux"
Bienvenue...
Germain
Restauration est un bien grand mot là Wink
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Message par JPH74 Dim 26 Sep - 19:39

Belle machine Cool
bienvenue
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Message par CARFEVO Dim 26 Sep - 19:57

Merci,

mon projet est de rendre cette moto un peu plus"racing"

je ne veux pas la transformer en "moderne",je roule actuellement en 250GAsGAs

mais plutôt lui donner un look de 38 v et faire un"check"complet du moteur.

Amicalement.

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Message par Mayam-TY Dim 26 Sep - 20:16

Ben.... non Michel No ....
J'ai pas parlé de restauration . J'ai simplement parlé de "travaux" (entre " ") qu' André se proposait de faire sur sa TY....
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Message par lethau Dim 26 Sep - 20:26

bienvenue

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Message par tyfortheman Dim 26 Sep - 20:42

bienvenue
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Message par LAGRIC Dim 26 Sep - 21:13

bienvenue
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Message par courcoussoun Dim 26 Sep - 21:18

Bonjour André
Bienvenue tu es dans la bonne maison. Bonne restauration
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Message par MICHAEL Dim 26 Sep - 21:22

Mayam-TY a écrit:Ben.... non Michel No ....
J'ai pas parlé de restauration . J'ai simplement parlé de "travaux" (entre "  ") qu' André se proposait de faire sur sa TY....
Salut, désolé j'ai cité le mauvais poste, c'étais pour lui quand il parle de bonne base de restauration Wink
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Message par Maître capello Dim 26 Sep - 22:12

Salut Carfevo,
je comprends ton envie de retrouver la config de ta jeunesse en "racingant" cette 59N.
Perso je trouve dommage de customiser une bécane presque neuve alors qu'on en fabrique plus depuis belle lurette. Il y en a tant dans la nature en pire état qui ne demande qu'à reprendre du service .
Dans le Doubs, abstiens toi pourrait on dire.
Chacun voit midi à sa porte.
Bienvenue
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Message par JPH74 Dim 26 Sep - 22:22

Je plussoie et trouve dommage d' aller empaler cette beauté sur des rochers ou autres obstacles contondants en zone .... No
Bon là , c' est le côté irrationnel du collectionneur que je suis , qui me fait écrire ça ... tu fais ce que tu veux de ta moto ... Wink
Mais perso je la garderais en expo et utiliserais une autre plus fatiguée esthétiquement, pour m' envoyer des marches, racines et autres joyeusetés ... Rolling Eyes
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Message par pascal38 Lun 27 Sep - 12:40

bienvenue
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Message par MICHAEL Lun 27 Sep - 18:42

Maître capello a écrit:Salut Carfevo,
je comprends ton envie de retrouver la config de ta jeunesse en "racingant" cette 59N.
Perso je trouve dommage de customiser une bécane presque neuve alors qu'on en fabrique plus depuis belle lurette. Il y en a tant dans la nature en pire état qui ne demande qu'à reprendre du service .
Dans le Doubs, abstiens toi pourrait on dire.
Chacun voit midi à sa porte.
Bienvenue
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Message par MICHAEL Lun 27 Sep - 18:44

JPH74 a écrit:Je plussoie et trouve dommage d' aller empaler cette beauté sur des rochers ou autres obstacles contondants en zone .... No
Bon là , c' est le côté irrationnel du collectionneur que je suis , qui me fait écrire ça ... tu fais ce que tu veux de ta moto ...  Wink
Mais perso je la garderais en expo et utiliserais une autre plus fatiguée esthétiquement, pour m' envoyer des marches,  racines et autres joyeusetés ...  Rolling Eyes
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Moi Perso je ferais une doublette avec celle-ci, en voyant toutes celles qui trainent sans CG Wink
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Message par Wolf Lun 27 Sep - 21:33

magnifique machine
pour que ca marche impératif, atelier décalaminage .

bienvenue

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Message par CARFEVO Mar 28 Sep - 19:25

Bonsoir,

tout d'abord merci pour votre accueil bien sympathique.

Quand je dis racing je veux parler du look avec petit rese,petite selle et petit silencieux.

Ces modifs ne sont en aucun cas irréversibles pour la moto.

Le but est d'avoir une moto un peu plus light et de pouvoir enrouler quelques zones bien soft.(Pour les difficultés j'ai une moderne pour cela)

Amicalement.

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Message par Neris Mer 29 Sep - 9:44

bienvenue

Je vois que tu n'envisages pas de toucher à l'amortisseur, preuve que tu es resté mince, en tout cas sous les 65 Kg. Mes félicitations ! Very Happy
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Message par mrgigi Mer 29 Sep - 11:41

Magnifique 59 N. Cela fait plusieurs années que je n'ai vu un modèle aussi beau. Réalise tes réglages moteur et autres, mais ne touche à rien côté esthétique. Elle est trop belle. I love you
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Message par arevato Mer 29 Sep - 11:58

mrgigi a écrit:Magnifique 59 N. Cela fait plusieurs années que je n'ai vu un modèle aussi beau. Réalise tes réglages moteur et autres, mais ne touche à rien côté esthétique. Elle est trop belle. I love you
+1 bienvenue

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