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Message par a110 le Mar 25 Fév - 11:59

Je me suis lancé dans la restauration du TY 125 1K6 sur lequel j'ai appris à conduire lorsque j'avais 12 ans Smile

Depuis 1 an, le cadre a été repeint epoxy, le réservoir a été décabossé et repeint, et un nouveau kit pour le bras oscillant a été installé (tout était grippé... la maladie!). Je m'attaque à la partie moteur + BV, et mon but est de finir la restauration pour fin 2020 !

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Les tutos et sujets sur le forum m'aident énormément pour toutes les astuces, et les références de pièces, alors merci à tous !!

Pierre

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Message par Philippe T le Mar 25 Fév - 12:09

Merci pour ta présentation
de quelle région es tu ?

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Message par MX steph le Mar 25 Fév - 13:11

Bienvenue à toi bienvenue

… tes pattes de phare sont dans le mauvais sens … Wink
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Message par a110 le Mar 25 Fév - 13:36

Je suis originaire de la région toulousaine, mais mon travail m'a amené dans la région parisienne !
Merci pour les conseils !

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Message par charlyxty le Mar 25 Fév - 14:18

Hello,

bienvenue

La machine de tes 12 ans, la chance que tu as ! Elle vaut bien une petite restauration et cela a l'air bien parti ! bravo

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Message par a110 le Mar 25 Fév - 14:56

Il appartenait à mon père, qui l'avait revendu dans les années 90, puis j'ai réussi à le racheter !

Je suis à la recherche d'un axe de kick neuf ou occasion si jamais vous avez des pistes... Smile

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Message par lethau le Mar 25 Fév - 15:11

bienvenue a110. Belle histoire que cette TY de famille.
Ton pseudo est il en relation avec les berlinettes ?
Pour les recherches de pièces, un salon spécifique est ici : https://www.forum-ty.com/f16-recherche-look-for

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Message par a110 le Mar 25 Fév - 16:09

Tout à fait, mon père en possède une depuis 1982!
J'ai dejà posté une demande dans la section spécifique Wink

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Message par Maître capello le Mar 25 Fév - 16:18

Bienvenue a110,
tu vas faire un heureux dans le monde des berlinettes, et cela m'étonnerait si il ne connaissait pas ton papa

et moi j'ai quasi le même pb sur mes dents de souris, mais coté noix (qui a été ressoudée) alors j'attends si il y a une soluce .

A suivre ta restauration
Phil

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Message par la tronche ensablée le Mar 25 Fév - 16:44

Salut A110 bienvenue dans la restauration de TA TY je trouve que le point de départ est très correct et complet du phare au feu AR, donc super bonne base.
Est ce toi qui a refait le réservoir (peinture, autocollants, vernissage) ? ou bien qui et où ?
Au plaisir de te lire très régulièrement voir de rouler en ta compagnie un de ces jours.
A+
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Message par philou09 le Mar 25 Fév - 17:49

bienvenue

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Message par pascal38 le Mar 25 Fév - 18:26

bienvenue  , ravi de t'accueillir parmi nous .
La restauration d'une moto familiale est toujours une belle aventure.
Concernant ton axe de kick , il faut savoir que ceux du DTMX 125 s'adaptent parfaitement avec un léger dépassement extérieur qui ne nuira pas à son fonctionnement .
Bonne  "bidouille "
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Message par CAMBOUIS 01 le Mar 25 Fév - 20:14

bienvenue bonne continuation c,est bien parti
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Message par fraric le Mer 26 Fév - 20:55

Bienvenue, tu trouveras une mine d'infos en tout genre.
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Message par Ty29mx le Ven 20 Mar - 18:49

Bienvenue à toi. Très belle histoire que d'avoir pu récupérer cette bécane.

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Message par dan66 le Ven 20 Mar - 19:05

bienvenue
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Message par desmorg le Ven 20 Mar - 20:01

MX steph a écrit:Bienvenue à toi bienvenue

… tes pattes de phare sont dans le mauvais sens … Wink
Voui mais même à l'endroit ne pas hésiter à les monter au plus haut possible quitte à les redescendre car ça touche le réservoir si c'est vers le 3/4 .
Donc mef vu que le réservoir vient d'être refait .

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Message par a110 le Lun 23 Mar - 17:52

Merci du conseil !

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Message par Philippe T le Dim 14 Juin - 18:35

Salut J'ai divisé ton sujet, pour plus de clarté

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Message par tyfortheman le Dim 14 Juin - 22:41

bienvenue
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